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倉(cāng)式氣力輸送泵

一、設(shè)備名稱規(guī)格

DB 型倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)在總結(jié)多年理論研究、引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、結(jié)和國(guó)內(nèi)實(shí)踐。研制具有自主產(chǎn)權(quán)的倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)。新型氣力輸送系統(tǒng)的主要指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)指標(biāo)。長(zhǎng)距離(可>2000m)、大產(chǎn)量(單套達(dá)到500t/h),高混合比(料氣比30~70kg/kg)、低能耗(可<2.8kWh/t·km)、低速度(初速6~10m/s)是DB 型倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn),其工藝布置靈活、無(wú)揚(yáng)塵、運(yùn)轉(zhuǎn)率高。


二、設(shè)備型號(hào)

型號(hào) Model

DB1000

DB1400

DB1800

DB2200

DB2600

DB2800

DB3000

容積 Volumem3

1.0

24

510

1118

2025

2530

3035

輸送量 Capacityt/h

15

525

2560

40150

100200

150250

200300


三、設(shè)備特性

倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)以壓縮氣源作為動(dòng)力對(duì)物料進(jìn)行管道輸送。合肥院濃相氣力輸送系統(tǒng)的獨(dú)到之處還在于使用管道輔助裝置控制物料在管道的輸送狀態(tài)使得該系統(tǒng)更適合長(zhǎng)距離大產(chǎn)量的氣力輸送過(guò)程。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中根據(jù)輸送管道延程阻力的變化來(lái)配置不同的輸送管道直徑;采用適應(yīng)濃相輸送的變量加速裝置;在系統(tǒng)中還采用了先進(jìn)的在線監(jiān)測(cè)傳感器以便及時(shí)準(zhǔn)確掌握物料在管道內(nèi)的質(zhì)量分布狀態(tài)和管道內(nèi)不同部位的壓力分布狀態(tài)。


四、使用崗位

用于輸送粉煤灰、水泥、礦渣粉、硅粉、煤粉和鋼渣粉等多種物料。


五、拓展

派生產(chǎn)品用于各種粉狀物料氣力輸送工況。


一、設(shè)備名稱規(guī)格

DB 型倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)在總結(jié)多年理論研究、引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、結(jié)和國(guó)內(nèi)實(shí)踐。研制具有自主產(chǎn)權(quán)的倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)。新型氣力輸送系統(tǒng)的主要指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)指標(biāo)。長(zhǎng)距離(可>2000m)、大產(chǎn)量(單套達(dá)到500t/h),高混合比(料氣比30~70kg/kg)、低能耗(可<2.8kWh/t·km)、低速度(初速6~10m/s)是DB 型倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn),其工藝布置靈活、無(wú)揚(yáng)塵、運(yùn)轉(zhuǎn)率高。


二、設(shè)備型號(hào)

型號(hào) Model

DB1000

DB1400

DB1800

DB2200

DB2600

DB2800

DB3000

容積 Volumem3

1.0

24

510

1118

2025

2530

3035

輸送量 Capacityt/h

15

525

2560

40150

100200

150250

200300


三、設(shè)備特性

倉(cāng)式氣力輸送系統(tǒng)以壓縮氣源作為動(dòng)力對(duì)物料進(jìn)行管道輸送。合肥院濃相氣力輸送系統(tǒng)的獨(dú)到之處還在于使用管道輔助裝置控制物料在管道的輸送狀態(tài)使得該系統(tǒng)更適合長(zhǎng)距離大產(chǎn)量的氣力輸送過(guò)程。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中根據(jù)輸送管道延程阻力的變化來(lái)配置不同的輸送管道直徑;采用適應(yīng)濃相輸送的變量加速裝置;在系統(tǒng)中還采用了先進(jìn)的在線監(jiān)測(cè)傳感器以便及時(shí)準(zhǔn)確掌握物料在管道內(nèi)的質(zhì)量分布狀態(tài)和管道內(nèi)不同部位的壓力分布狀態(tài)。


四、使用崗位

用于輸送粉煤灰、水泥、礦渣粉、硅粉、煤粉和鋼渣粉等多種物料。


五、拓展

派生產(chǎn)品用于各種粉狀物料氣力輸送工況。


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