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波特蘭率先研發(fā)出的提升機智能驅(qū)動系統(tǒng)可對提升機運行工況進(jìn)行全方位監(jiān)控并實時優(yōu)化，全面提升輸送設(shè)備運行可靠性和節(jié)電潛力。

提升機智能驅(qū)動控制系統(tǒng)，由電機、減速機、變頻器和智能控制裝置組成，主要技術(shù)優(yōu)勢如下：

（1）對提升機運行工況全面監(jiān)控并實時優(yōu)化，使設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)；

（2）節(jié)電10 ～ 20%；

（3）適當(dāng)延長膠帶和減速機等關(guān)鍵件使用壽命；

（4）雙驅(qū)動電機實現(xiàn)電流平衡，避免單側(cè)受力過大影響減速機壽命；

（5）可對提升機前后級設(shè)備進(jìn)行選擇性關(guān)聯(lián)監(jiān)測，實現(xiàn)系統(tǒng)自診斷、智能運行和快速應(yīng)急處理；

（6）可以拓展應(yīng)用于其他機電設(shè)備，有利于全廠電網(wǎng)運行平衡穩(wěn)定。

KXT(SZ)水泥散裝計重一體化系統(tǒng)同步完成水泥散裝與計重，實現(xiàn)無人值守和環(huán)境友好。對現(xiàn)有散裝系統(tǒng)技術(shù)升級，改造簡便易行，滿足一柜多機控制要求。與工廠ERP系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)散裝水泥的儲存、卸料、計量、控制、裝車、結(jié)算等環(huán)節(jié)智能化管理。