首臺超大輸送量水泥輥壓機循環(huán)雙中央鏈組合提升機成功改造為重載膠帶提升機
發(fā)布日期:2019-04-17 瀏覽次數(shù):135
江西亞東水泥有限公司(瑞昌一廠)1#水泥粉磨系統(tǒng)出水泥輥壓機提升機,原采用進口雙中央鏈組合提升機,正常輸送能力1200t/h,最大1800 t/h,中心高43.3m,設備凈殼體寬度2700mm,雙驅(qū)傳動軸向長度達到8400mm。在傳動件使用的中后期存在維護量大,進口配件昂貴情況。
2017年底,江西亞東計劃對1#水泥粉磨系統(tǒng)提產(chǎn)并改造此臺中央鏈提升機。經(jīng)過前期多方調(diào)研,最終選擇我司技術(shù)改造方案——采用重載膠帶提升機改造原有設備。
我司提出的改造方案如下:
1、保留整機殼體和傳動系統(tǒng),將原有頭、尾鏈輪分別更換為分片式覆膠頭輪和鼠籠式整體尾輪。
2、機尾采用自平衡四連桿張緊系統(tǒng)替換原有配重系統(tǒng)。
3、配套2000型鋼絲膠帶替換原有1600 型中央鏈,同時配套料斗和相關(guān)附件。
4、采用我司研發(fā)的重載鋼絲膠帶提升機技術(shù)。
根據(jù)江西亞東安排,2019年3月,提升機改造順利完成,投入使用。改造后提升機最大能力可達1800t/h,帶載運行穩(wěn)定,節(jié)能效果顯著,完全滿足現(xiàn)場使用要求,并順利通過驗收。
提升機改造前后運行數(shù)據(jù)對比:
功率(kW) |
改造前 |
改造后 |
總節(jié)能 |
空載功率 |
72 |
47 |
34.7% |
滿載功率 |
222 |
164 |
26.1% |
江西亞東首臺超大輸送量輥壓機循環(huán)提升機技改項目的完成,標志著我司在超大輸送量及輥壓機循環(huán)料提升輸送方面取得了重大進展,體現(xiàn)了我司在粉體輸送領(lǐng)域的研究實力和優(yōu)勢。同時,此項技術(shù)的大型化成功應用,為5000t/d生產(chǎn)線水泥制成系統(tǒng)和大型水泥粉磨站輥壓機系統(tǒng)提供了先進、節(jié)電的技術(shù)解決方案。
圖一 改造前頭輪
圖二 改造后頭輪
圖三 改造前檢修節(jié)
圖四 改造后檢修節(jié)
圖五 改造前尾部
圖六 改造后尾部
江西亞東水泥有限公司(瑞昌一廠)1#水泥粉磨系統(tǒng)出水泥輥壓機提升機,原采用進口雙中央鏈組合提升機,正常輸送能力1200t/h,最大1800 t/h,中心高43.3m,設備凈殼體寬度2700mm,雙驅(qū)傳動軸向長度達到8400mm。在傳動件使用的中后期存在維護量大,進口配件昂貴情況。
2017年底,江西亞東計劃對1#水泥粉磨系統(tǒng)提產(chǎn)并改造此臺中央鏈提升機。經(jīng)過前期多方調(diào)研,最終選擇我司技術(shù)改造方案——采用重載膠帶提升機改造原有設備。
我司提出的改造方案如下:
1、保留整機殼體和傳動系統(tǒng),將原有頭、尾鏈輪分別更換為分片式覆膠頭輪和鼠籠式整體尾輪。
2、機尾采用自平衡四連桿張緊系統(tǒng)替換原有配重系統(tǒng)。
3、配套2000型鋼絲膠帶替換原有1600 型中央鏈,同時配套料斗和相關(guān)附件。
4、采用我司研發(fā)的重載鋼絲膠帶提升機技術(shù)。
根據(jù)江西亞東安排,2019年3月,提升機改造順利完成,投入使用。改造后提升機最大能力可達1800t/h,帶載運行穩(wěn)定,節(jié)能效果顯著,完全滿足現(xiàn)場使用要求,并順利通過驗收。
提升機改造前后運行數(shù)據(jù)對比:
功率(kW) |
改造前 |
改造后 |
總節(jié)能 |
空載功率 |
72 |
47 |
34.7% |
滿載功率 |
222 |
164 |
26.1% |
江西亞東首臺超大輸送量輥壓機循環(huán)提升機技改項目的完成,標志著我司在超大輸送量及輥壓機循環(huán)料提升輸送方面取得了重大進展,體現(xiàn)了我司在粉體輸送領(lǐng)域的研究實力和優(yōu)勢。同時,此項技術(shù)的大型化成功應用,為5000t/d生產(chǎn)線水泥制成系統(tǒng)和大型水泥粉磨站輥壓機系統(tǒng)提供了先進、節(jié)電的技術(shù)解決方案。
圖一 改造前頭輪
圖二 改造后頭輪
圖三 改造前檢修節(jié)
圖四 改造后檢修節(jié)
圖五 改造前尾部
圖六 改造后尾部